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로라 메이저 모셔널 CEO “AI 기반 거대주행모델로 자율주행 전환”
올해 연말 무인 로보택시 상용화 방침 재차 강조“대부분의 단조로운 일반적인 주행은 AI 기반의 거대주행모델로 해결 가능”“1%에 해당하는 엣지케이스는 가드레일 방식을 기반으로 판단하며 스스로 주행” 로라 메이저 모셔널 CEO가 인터뷰를 하고 있는 모습. 현대자동차그룹 제공현대자동차그룹과 미국의 자율주행 스타트업인 앱티브의 합작법인인 모셔녈의 로라 메이저 CEO가 생성형 인공지능(AI) 기반 거대주행모델(LDM)을 중심으로 자율주행 기술 구조를 전환하고 올해 말 무인 로보택시 상용화를 준비하고 있다고 밝혔다.8일 현대차그룹 등에 따르면, 메이저 CEO는 최근 현대차그룹 공식 팟캐스트 채널 ‘현대진행형’에 출연해 이같은 구상을 전했다.현대진행형은 모빌리티 기술을 깊이 있게 다루는 지식 콘텐츠로 지금까지 총 13개의 에피소드가 공개됐으며, 이번이 14번째 에피소드다. 주로 업계 전문가들이 주제에 맞춰 패널로 참여하지만, 현대차그룹 고위 임원이 직접 소통에 참여한 것은 이번이 처음이다. 메이저 CEO는 진행자들이 화상회의를 통해 질문에 대한 답변을 했다.메이저 CEO는 올해 말 무인 로보택시 서비스 상용화 계획과 함께 자율주행 기술 고도화 과정, 생성형 AI 기반 LDM 도입 등 자율주행 기술 개발의 방향성 및 산업 핵심 이슈를 폭넓게 다뤘다. 메이저 CEO는 “2024년 모셔널의 자율주행 시스템 구조를 AI 중심으로 재설계하고, 거대 주행 모델로 전환한 결정을 자율주행 기술 개발의 중요한 전환점이었다”고 강조했다.메이저 CEO는 “실제로 시스템 구조를 변경하는 작업은 기존 기술을 개선하는 작업 대비 많은 리스크를 동반하지만 이를 성공적으로 적용해 한단계 도약할 수 있었다”며 “자율주행 시스템 구조의 전환은 주행 품질 향상뿐 아니라 복잡한 도시 환경에서의 대응 능력, 글로벌 확장성, 운영 비용 측면까지 모두 혁신적으로 변화시키는 계기가 됐다”고 설명했다.또한 메이저 CEO는 모셔널의 자율주행 개발 최우선 원칙은 다름아닌 ‘승객의 안전’이라고 강조했다. 메이저 CEO는
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